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GⅡCL型—鼓形齿联轴器(JB/T8845.2-2001)替代(ZBJ19013-89)I型－密封端为分离型，齿间距较大，可以允许较大的径向位移，可与Y、J1、Z1型轴伸联接。Ⅱ型－密封端为整体型，齿间距小，相对允许径向位移小，结构紧凑，转动惯量小，可与Y、J1型轴伸联接。 鼓形齿式联轴器具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点，特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、…

GICL型鼓形齿联轴器定义外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器 可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。具有径向、轴向和角向等 轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点，特别适用于低速重载工况，…

GⅠCL型鼓形齿联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。具有径向、轴向和角向等 轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径…

通过在专用试脸台架上对被测试件进行不同轴间倾角及不同载荷的多种实脸参数组合的测试，得到多组实验数据。该鼓形齿联轴器在传递额定载荷的过程中，在设计倾角的状态下，一啮合区内，其实际接触齿对数为7对，只是在少数状态下出现b对齿接触。与非共扼鼓形齿联轴器相比，同时接触啮对多，因此，传动平衡，噪音小，承载能力强。在轴间倾角较小的情况下，同时接触齿对增加;当B趋于零时，所有齿对参与啮合。在啮合过程中，各接触齿对的接…

建立齿面鼓形齿联轴器器内外齿轮面几何数学模型，推导出润滑油璞形成南计算公式;计算出不同参数下的润清油膜形成角数据，分析得出若干结论。鼓形齿联轴器对润滑状态十分敏感.不良的润滑往往使联轴器在短时间内失效，因而有必要对这一现象进行理论分析。润滑油膜形成角是啮合过程中接触线方向与相对运动速度之间的夹角，它对于齿面间在相对运动时形成油膜的条件有很大影响，是一项非常重要的啮合润滑特性参数要进行共扼齿面鼓形齿联轴…

鼓形齿联轴器诱导法曲率和相移滑动系数分析从加工方法和运行状态所确定的内、外齿轮齿面的空间关系来看，鼓形齿联轴器可分为共扼齿面和非共扼齿面两种。用内、外齿轮共扼切齿法(如双分齿切齿法川功口工出的鼓形齿轮，与直齿内齿轮在设计的轴间倾角下啮合就是共扼状态的鼓形齿联轴器传动，而与直齿内齿轮在不同于设计轴间倾角下啮合时，内、外齿轮齿面却是处于非共扼状态的;以非内、外齿轮共扼切齿法加工出的鼓形齿轮，无论处于何种安…

镇江天创机械有限公司是专业生产制造WZL卷筒联轴器、WJ卷筒联轴器、DC卷筒联轴器的生产厂家。公司坐落在镇江润州工业园区，紧邻润扬长江大桥，交通极其便利。WZL/WJ/DC卷筒联轴器广泛用于冶金轧钢、矿山、起重运输、造纸、通用机械的传动。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则，以专业的质量为广大客户提供优质的服务。欢迎广大客户惠顾！

鼓形齿联轴器介绍鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大。鼓形齿联轴器相对于直齿联轴器可允许较大的角位移。并且使得齿的接触条件有所改善，从而使得传递转矩的能力有所提高，延长了联轴器的使用寿命。如果保证鼓形齿式联轴器安全可靠的工作，良好的润滑是不不可少得，换可以减缓磨损。鼓形齿良好的润滑是鼓形齿式联轴器安全可靠运行的必要保证，也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的…

鼓形齿联轴器是靠两个表里齿和一个中心管串联拼装传递扭矩，首要是考虑到电机和减速机间距太长而专门运用此类联轴器替代。鼓形齿联轴器是靠两个表里齿和一个中心管串联拼装传递扭矩，首要是考虑到电机和减速机间距太长而专门运用此类联轴器替代。正常情况下，不会呈现断齿表象，满意连续轧机作业特色的请求；该鼓形鼓形齿联轴器能够满意轧机窜辊轧制的请求，伸缩十分便利；运用安全，清洗，高效等特色。带中心管鼓形齿联轴器首要传递…

鼓形齿联轴器的常见故障漏油。原因除了密封件的质量外，主要是润滑油的品种选择，不能用较稀的润滑油，要按产品说明书的要求，多采用润滑脂。工作时，跳动和窜动大(特别是用在高速级上)。在安装时两轴间的偏差太大(轴向、径向和角度偏差)，再加联轴器有些转动零件的不平衡，要严格按设计安装要求，达到安装精度。齿轮磨损。磨损较大是用在高速轴处，但低速处也有磨损。在一些矿上，不仅使齿间的间隙达3mm~5mm，最严重的是，外齿轴套…

鼓形齿联轴器是常见的联轴器之一，它的主要特点是工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。该设备结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合，梅花形弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力，高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，安全可靠，联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。弹性套柱销联轴器结构比较简单,制造容易,不用润滑,不需要与金属硫化粘结,更换弹性套方…

大转矩鼓形齿联轴器承载冲击性能好，但齿面接触应力和齿根弯曲疲劳强度要求高，如果我们采取特殊结构、特殊材料、特殊工艺，那么该联轴器就能够满足大直径轧管机的要求。随着我国经济的发展，大直径轧管机需求增加，其主传动使用联轴器的要求也越来越高，满足该要求的联轴器有十字式万向联轴器和大转矩鼓形齿联轴器。其中十字式万向联轴器转矩可以达到，但承载冲击性能差、寿命短，这是一个很大的缺点;目前国内轧机用的标准联轴器无…

补偿性能好。由于外齿轴套为鼓形齿，联轴器工作时可避免内外齿棱角接触，允许两轴轴线角位移±1.5º，当角位移在2～3º时也能可靠的工作。一般推荐允许角位移1º30ˊ～2º30ˊ；能承受重载及冲击载荷，在相同角位移情况下比直齿联轴器承载能力提高15～20%；效率高，可达0.99；密封性好，使用可靠，装卸、维护方便；鼓形齿联轴器与直齿式联轴器相比，外形尺寸小，承载能力大，在高速下工作可靠。适用于冶炼、轧钢、重型机械、汽轮机、石油…

我厂生产的鼓形齿联轴器由对以大径定位的内外齿轮组成，由于插齿过程中刀尖角不可避免地在内齿轮根部留下定量的非渐开线过渡曲线，致使这对齿轮不能顺利装配。本文对切齿过程中内齿轮根部过渡曲线形成原理进行理论分析，并通过计算机模拟插齿过程精确地计算出干涉量，从而确定对外齿的修形。确保鼓形齿联轴器的啮合。内齿轮根部过渡曲线的形成动轨迹分别为内齿轮和插齿刀的节圆半径，绕打厂作纯滚动，小1刀点由0点滚到点。，弧长0=，…

承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下，鼓形齿联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器 提高15～20％； 角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1o；，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1o；30''，提高50％，在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大；鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、…

DC卷筒用联轴器安装前。应检查联接的配合，并清洗掉防锈油脂，去除毛刺，擦尽油污等。安装时，先将外盖和密封圈套的半联轴器的减速器侧，然后将半联轴器加热后套装在减速器的输出轴上。注意，加热应在油浴中进行，油温不才超过130℃，且应缓慢均匀地加热，切不可加热过快，造成局部冷热不匀而变形。当半联轴器冷却后，先按标记将外套装上，再将外盖、内盖和密封圈装上。若联轴器较小，需采用整体加热套装时，联轴器在油浴中加热时间…

DC卷筒用联轴器的选型，一般是根据起重设备的实际工况，减速器的轴伸配合以及卷筒的联接尺寸来进行的。DC卷筒用联轴器的选型可按计算转矩和最大径向载荷进行计算：Tk≤TkmaxFr≤Frmax+(Tkmax-Tk)·k1式中： Tk联接处的计算转矩，由下式给出：Tk＝9550NT/nT.ηT.k2.Φ6Tkmax---标准联轴器的许用最转矩N.mFr--由联接处实际承受的径向载荷NFmax--标准联轴器的许用最大径向载荷NNT--减速器输出功率，或钢丝绳卷筒的缠绕功率 KwnT--稳定运…

DC卷筒联轴器的的特点是能传递较大转矩，径向承载能力大，可补偿轴线偏移，能适用于普通轴伸减速器，结构紧凑，装折调整方便，带有磨损指示，安全可靠，特别适用于起重设备的起升机构。卷筒用鼓形齿式联轴器是一种挠性联轴器，主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的连接，也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备，但不能用作需承受轴向载荷的传动。

镇江天创机械有限公司生产的鼓形齿联轴器具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。鼓型齿联轴器能够补偿负载变化的自适应、自调谐技术，特别是分布式的具有通信、联网功能和集成PLC的高端鼓形齿式联轴器;另一方面是简单或行业专用的鼓形齿式联轴器以及机电一体化、小型化的鼓形齿式联轴器。鼓形齿式联轴器是节约能源的关键设备。 根据网络媒体统计，目前国内带变动负载，具有节能潜力的电机至…