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鼓形齿联轴器设计方案

通过在专用试脸台架上对被测试件进行不同轴间倾角及不同载荷的多种实脸参数组合的测试,得到多组实验数据。

  1. 鼓形齿联轴器在传递额定载荷的过程中,在设计倾角的状态下,一啮合区内,其实际接触齿对数为7对,只是在少数状态下出现b对齿接触。与非共扼鼓形齿联轴器相比,同时接触啮对多,因此,传动平衡,噪音小,承载能力强。

  2. 在轴间倾角较小的情况下,同时接触齿对增加;当B趋于零时,所有齿对参与啮合。在啮合过程中,各接触齿对的接触应变以纯翻转区,纯摆动区为最小,整个接触齿对的接触应变分布呈近似椭圆分布。

  3. 在设计倾角下工作时,各齿对接触应变趋于均匀,因而传动受力性能好,不易造成载荷集中使轮齿折断。

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